武汉工程大学学报
武漢工程大學學報
무한공정대학학보
JOURNAL OF WUHAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
4期
60-64
,共5页
袁东红%汪云%幸福堂%梅丹
袁東紅%汪雲%倖福堂%梅丹
원동홍%왕운%행복당%매단
高压空气吹除系统%计算方案%非定常流动%气液两相流%数值模拟
高壓空氣吹除繫統%計算方案%非定常流動%氣液兩相流%數值模擬
고압공기취제계통%계산방안%비정상류동%기액량상류%수치모의
high-pressure air blowing system%computing scheme%unsteady flow%gas liquid two-phase flow%numerical simulation
高压空气吹除主压载水舱系统的性能决定着潜艇事故时的自救能力和轻壳体的吹除安全程度,先进的数值模拟计算仿真方案能够代替无法实现的深水实验,获取气瓶、管道及水舱中的流动特征,为潜艇的设计提供理论支持.采用非定常一维可压缩有摩擦绝热流动理论对气瓶和管道进行计算,得到了吹除过程中的气瓶、管道内的瞬时气体状态参数,并将之作为水舱模拟仿真的进口边界条件;使用欧拉-欧拉多相流模型,基于k-ω的剪切应力输运湍流模型,对压载水舱进行三维非稳态仿真计算,得到了水舱内压力随时间和空间的分布规律、吹除结束时刻舱内气液分布情况等数据.所有计算结果与实际实验结果对比吻合良好,说明了计算方案正确可行.
高壓空氣吹除主壓載水艙繫統的性能決定著潛艇事故時的自救能力和輕殼體的吹除安全程度,先進的數值模擬計算倣真方案能夠代替無法實現的深水實驗,穫取氣瓶、管道及水艙中的流動特徵,為潛艇的設計提供理論支持.採用非定常一維可壓縮有摩抆絕熱流動理論對氣瓶和管道進行計算,得到瞭吹除過程中的氣瓶、管道內的瞬時氣體狀態參數,併將之作為水艙模擬倣真的進口邊界條件;使用歐拉-歐拉多相流模型,基于k-ω的剪切應力輸運湍流模型,對壓載水艙進行三維非穩態倣真計算,得到瞭水艙內壓力隨時間和空間的分佈規律、吹除結束時刻艙內氣液分佈情況等數據.所有計算結果與實際實驗結果對比吻閤良好,說明瞭計算方案正確可行.
고압공기취제주압재수창계통적성능결정착잠정사고시적자구능력화경각체적취제안전정도,선진적수치모의계산방진방안능구대체무법실현적심수실험,획취기병、관도급수창중적류동특정,위잠정적설계제공이론지지.채용비정상일유가압축유마찰절열류동이론대기병화관도진행계산,득도료취제과정중적기병、관도내적순시기체상태삼수,병장지작위수창모의방진적진구변계조건;사용구랍-구랍다상류모형,기우k-ω적전절응력수운단류모형,대압재수창진행삼유비은태방진계산,득도료수창내압력수시간화공간적분포규률、취제결속시각창내기액분포정황등수거.소유계산결과여실제실험결과대비문합량호,설명료계산방안정학가행.
