液压气动与密封
液壓氣動與密封
액압기동여밀봉
HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS
2014年
6期
26-28
,共3页
机电作动器%电动缸%仿真%动态特性
機電作動器%電動缸%倣真%動態特性
궤전작동기%전동항%방진%동태특성
electromechanical actuator%electric cylinder%simulation%dynamic characteristics
针对舰艇上现有的液压作动器系统体积较大,安装、维护比较复杂的问题,设计一套机电作动器系统,以取代液压作动器系统.首先进行机电作动器系统方案的设计,根据所需推力及寿命要求,合理设计电动缸的结构.建立机电作动器的AMESim模型,仿真分析其跟踪性能以及刚度对跟踪性能的影响,并从实验的角度分析研究它的动态特性.通过与液压作动器进行对比,发现机电作动器不但结构简单紧凑,体积小,而且动态性能明显优于液压作动器.
針對艦艇上現有的液壓作動器繫統體積較大,安裝、維護比較複雜的問題,設計一套機電作動器繫統,以取代液壓作動器繫統.首先進行機電作動器繫統方案的設計,根據所需推力及壽命要求,閤理設計電動缸的結構.建立機電作動器的AMESim模型,倣真分析其跟蹤性能以及剛度對跟蹤性能的影響,併從實驗的角度分析研究它的動態特性.通過與液壓作動器進行對比,髮現機電作動器不但結構簡單緊湊,體積小,而且動態性能明顯優于液壓作動器.
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