沈阳航空航天大学学报
瀋暘航空航天大學學報
침양항공항천대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2014年
3期
28-31
,共4页
平飞加速%试飞数据%性能%最大平飞速度%最小二乘法
平飛加速%試飛數據%性能%最大平飛速度%最小二乘法
평비가속%시비수거%성능%최대평비속도%최소이승법
根据试飞数据进行飞机平飞加速性能分析,区别于以往的平飞加速性能分析方法,而是以试飞数据为基础,在对数据进行分析处理后,建立数学模型进而分析飞机的平飞加速性能.此方法既可以作为传统飞机平飞加速性能计算的一种参考,又从实际的实验数据出发,使得计算结果更加真实可靠.通过此种方法还可以预测出飞机在实际飞行中的性能极限数值,大大的减小了飞机的试飞周期,提高了试飞效率.在整个新机研发过程中,缩短了新机科研试飞周期,为保证飞行安全提供了可靠的技术支持.
根據試飛數據進行飛機平飛加速性能分析,區彆于以往的平飛加速性能分析方法,而是以試飛數據為基礎,在對數據進行分析處理後,建立數學模型進而分析飛機的平飛加速性能.此方法既可以作為傳統飛機平飛加速性能計算的一種參攷,又從實際的實驗數據齣髮,使得計算結果更加真實可靠.通過此種方法還可以預測齣飛機在實際飛行中的性能極限數值,大大的減小瞭飛機的試飛週期,提高瞭試飛效率.在整箇新機研髮過程中,縮短瞭新機科研試飛週期,為保證飛行安全提供瞭可靠的技術支持.
근거시비수거진행비궤평비가속성능분석,구별우이왕적평비가속성능분석방법,이시이시비수거위기출,재대수거진행분석처리후,건립수학모형진이분석비궤적평비가속성능.차방법기가이작위전통비궤평비가속성능계산적일충삼고,우종실제적실험수거출발,사득계산결과경가진실가고.통과차충방법환가이예측출비궤재실제비행중적성능겁한수치,대대적감소료비궤적시비주기,제고료시비효솔.재정개신궤연발과정중,축단료신궤과연시비주기,위보증비행안전제공료가고적기술지지.
