传动技术
傳動技術
전동기술
DRIVE SYSTEM TECHMIQUE
2014年
2期
11-15,25,33
,共7页
随机振动%瞬态响应%车身骨架%动力电池包
隨機振動%瞬態響應%車身骨架%動力電池包
수궤진동%순태향응%차신골가%동력전지포
混合动力客车常将动力电池包布置于车顶,因此车身结构强度是否能满足要求必须考虑行驶过程中道路不平引起的随机振动激励、瞬态冲击等特殊情况的影响.论文建立了某混合动力客车有限元模型.将动力电池模块与车身结构作为一个整体,进行了随机振动和瞬态冲击情况下的结构动力响应特性分析.仿真分析结果为车身结构强度设计和电池包的可靠固定提供了有效的参考依据.
混閤動力客車常將動力電池包佈置于車頂,因此車身結構彊度是否能滿足要求必鬚攷慮行駛過程中道路不平引起的隨機振動激勵、瞬態遲擊等特殊情況的影響.論文建立瞭某混閤動力客車有限元模型.將動力電池模塊與車身結構作為一箇整體,進行瞭隨機振動和瞬態遲擊情況下的結構動力響應特性分析.倣真分析結果為車身結構彊度設計和電池包的可靠固定提供瞭有效的參攷依據.
혼합동력객차상장동력전지포포치우차정,인차차신결구강도시부능만족요구필수고필행사과정중도로불평인기적수궤진동격려、순태충격등특수정황적영향.논문건립료모혼합동력객차유한원모형.장동력전지모괴여차신결구작위일개정체,진행료수궤진동화순태충격정황하적결구동력향응특성분석.방진분석결과위차신결구강도설계화전지포적가고고정제공료유효적삼고의거.
