筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2014年
7期
65-68
,共4页
道路工程%固化淤泥%路基%路用性能
道路工程%固化淤泥%路基%路用性能
도로공정%고화어니%로기%로용성능
为解决淤泥在路基填筑时含水量过高的问题,选取WK-G1作为淤泥固化剂,在对其固化机理进行调查研究的基础上,系统研究了WK-G1固化淤泥时淤泥最佳含水量与最大干密度随掺量的变化规律,并通过CBR试验和无侧限抗压强度试验,研究了WK-G1固化淤泥力学强度随固化剂掺量的变化规律,为WK-G1固化剂在道路工程中的应用提供一定的技术支持.
為解決淤泥在路基填築時含水量過高的問題,選取WK-G1作為淤泥固化劑,在對其固化機理進行調查研究的基礎上,繫統研究瞭WK-G1固化淤泥時淤泥最佳含水量與最大榦密度隨摻量的變化規律,併通過CBR試驗和無側限抗壓彊度試驗,研究瞭WK-G1固化淤泥力學彊度隨固化劑摻量的變化規律,為WK-G1固化劑在道路工程中的應用提供一定的技術支持.
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