筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2014年
7期
58-61
,共4页
高寒区%沥青混合料%低温缩裂%低温劲度模量
高寒區%瀝青混閤料%低溫縮裂%低溫勁度模量
고한구%력청혼합료%저온축렬%저온경도모량
针对高寒地区的沥青路面开裂情况不同于大多数道路的情况,分析了沥青混合料低温开裂的机理,得出沥青混合料低温开裂的关键因素——低温劲度模量和松弛系数.采用半刚性基层沥青路面,研究了低温气候条件下路面结构温度场和温度应力,发现路表的温度变化幅度最大,温度应力也最大.
針對高寒地區的瀝青路麵開裂情況不同于大多數道路的情況,分析瞭瀝青混閤料低溫開裂的機理,得齣瀝青混閤料低溫開裂的關鍵因素——低溫勁度模量和鬆弛繫數.採用半剛性基層瀝青路麵,研究瞭低溫氣候條件下路麵結構溫度場和溫度應力,髮現路錶的溫度變化幅度最大,溫度應力也最大.
침대고한지구적력청로면개렬정황불동우대다수도로적정황,분석료력청혼합료저온개렬적궤리,득출력청혼합료저온개렬적관건인소——저온경도모량화송이계수.채용반강성기층력청로면,연구료저온기후조건하로면결구온도장화온도응력,발현로표적온도변화폭도최대,온도응력야최대.
