铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
7期
121-123
,共3页
章文姣%王志强%宋碧亚
章文姣%王誌彊%宋碧亞
장문교%왕지강%송벽아
粉质黏土%冻融作用%含水率%密度%抗剪强度
粉質黏土%凍融作用%含水率%密度%抗剪彊度
분질점토%동융작용%함수솔%밀도%항전강도
冻胀与融沉作用可改变岩土体的结构和构造,进而影响岩土体的物理力学性质。本文选取锦州粉质黏土为研究对象,对其进行有水源补给的多次冻融循环试验,对冻融前后的土样分别进行位移、含水率、密度和抗剪强度测试。试验结果表明:锦州粉质黏土经过多次冻融循环后,土的体积有所增加,随着冻融次数的增加,冻胀量和融沉量先增大后减小;土体中含水率在前面2次冻融循环过程中上升较快,经历3次冻融循环后基本稳定;土体的密度则有所降低,由1.833 g/cm3降低至1.730 g/cm3;土体黏聚力显著降低,内摩擦角先增大后减小,经过7次冻融循环后,内摩擦角与冻融前相当。
凍脹與融沉作用可改變巖土體的結構和構造,進而影響巖土體的物理力學性質。本文選取錦州粉質黏土為研究對象,對其進行有水源補給的多次凍融循環試驗,對凍融前後的土樣分彆進行位移、含水率、密度和抗剪彊度測試。試驗結果錶明:錦州粉質黏土經過多次凍融循環後,土的體積有所增加,隨著凍融次數的增加,凍脹量和融沉量先增大後減小;土體中含水率在前麵2次凍融循環過程中上升較快,經歷3次凍融循環後基本穩定;土體的密度則有所降低,由1.833 g/cm3降低至1.730 g/cm3;土體黏聚力顯著降低,內摩抆角先增大後減小,經過7次凍融循環後,內摩抆角與凍融前相噹。
동창여융침작용가개변암토체적결구화구조,진이영향암토체적물리역학성질。본문선취금주분질점토위연구대상,대기진행유수원보급적다차동융순배시험,대동융전후적토양분별진행위이、함수솔、밀도화항전강도측시。시험결과표명:금주분질점토경과다차동융순배후,토적체적유소증가,수착동융차수적증가,동창량화융침량선증대후감소;토체중함수솔재전면2차동융순배과정중상승교쾌,경력3차동융순배후기본은정;토체적밀도칙유소강저,유1.833 g/cm3강저지1.730 g/cm3;토체점취력현저강저,내마찰각선증대후감소,경과7차동융순배후,내마찰각여동융전상당。