铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
7期
103-105
,共3页
营业线%高边坡%施工%防护
營業線%高邊坡%施工%防護
영업선%고변파%시공%방호
成绵乐客运专线在DK11区段小角度上跨既有宝成铁路，跨越后对既有边坡进行深挖方。坡顶分布大量危岩，且受地震影响已松动，存在极大的施工安全隐患。本文介绍该石质路堑分层开挖的施工方案以及爆破结合机械的开挖方式，重点介绍对既有运营铁路线的防护措施，可为以后类似工程问题提供参考。
成綿樂客運專線在DK11區段小角度上跨既有寶成鐵路，跨越後對既有邊坡進行深挖方。坡頂分佈大量危巖，且受地震影響已鬆動，存在極大的施工安全隱患。本文介紹該石質路塹分層開挖的施工方案以及爆破結閤機械的開挖方式，重點介紹對既有運營鐵路線的防護措施，可為以後類似工程問題提供參攷。
성면악객운전선재DK11구단소각도상과기유보성철로，과월후대기유변파진행심알방。파정분포대량위암，차수지진영향이송동，존재겁대적시공안전은환。본문개소해석질로참분층개알적시공방안이급폭파결합궤계적개알방식，중점개소대기유운영철로선적방호조시，가위이후유사공정문제제공삼고。
