铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
7期
95-98
,共4页
白皓%苏谦%胡国玺%徐海铭%王武斌
白皓%囌謙%鬍國璽%徐海銘%王武斌
백호%소겸%호국새%서해명%왕무빈
软岩边坡%椅式桩板结构%受力变形机理%数值计算
軟巖邊坡%椅式樁闆結構%受力變形機理%數值計算
연암변파%의식장판결구%수력변형궤리%수치계산
椅式桩板结构是岩质陡坡地段的一种新型支挡结构,可严格控制路基沉降、保证路基稳定性,尤其适用于山区陡坡路基,但目前对其工作机理的认识尚不够深入。本文结合某软岩陡坡路基支挡工程,针对椅式桩板结构的工作机理进行了数值计算分析,并与理论计算结果进行对比。计算结果表明:数值计算结果与理论计算结果吻合良好;软岩边坡椅式桩板结构支挡路基的变形以沉降为主;挡土板与承载板上土压力沿纵向呈漏斗型分布,形成了以椅式桩与基岩为拱脚的空间土拱效应;当岩体弹性模量大于20 GPa时可不考虑岩体对结构变形的影响,可将其按线弹性材料进行考虑。
椅式樁闆結構是巖質陡坡地段的一種新型支擋結構,可嚴格控製路基沉降、保證路基穩定性,尤其適用于山區陡坡路基,但目前對其工作機理的認識尚不夠深入。本文結閤某軟巖陡坡路基支擋工程,針對椅式樁闆結構的工作機理進行瞭數值計算分析,併與理論計算結果進行對比。計算結果錶明:數值計算結果與理論計算結果吻閤良好;軟巖邊坡椅式樁闆結構支擋路基的變形以沉降為主;擋土闆與承載闆上土壓力沿縱嚮呈漏鬥型分佈,形成瞭以椅式樁與基巖為拱腳的空間土拱效應;噹巖體彈性模量大于20 GPa時可不攷慮巖體對結構變形的影響,可將其按線彈性材料進行攷慮。
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