铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
7期
83-85
,共3页
地下车站%深基坑%高层建筑%变形控制
地下車站%深基坑%高層建築%變形控製
지하차참%심기갱%고층건축%변형공제
新建广深港客运专线福田地下车站位于深圳市行政文化中心和高档商务区,基坑周边高层建筑集中,周围分布军用、民用众多管线,环境复杂,控制围护结构变形及对周边建筑物的影响是关键。对该基坑施工过程分别建立明挖顺作、盖挖逆作结构计算模型,对施工过程中的结构受力、变形及对周边建筑物的影响进行了模拟分析,并针对性地采取变形控制措施,保证了施工安全。
新建廣深港客運專線福田地下車站位于深圳市行政文化中心和高檔商務區,基坑週邊高層建築集中,週圍分佈軍用、民用衆多管線,環境複雜,控製圍護結構變形及對週邊建築物的影響是關鍵。對該基坑施工過程分彆建立明挖順作、蓋挖逆作結構計算模型,對施工過程中的結構受力、變形及對週邊建築物的影響進行瞭模擬分析,併針對性地採取變形控製措施,保證瞭施工安全。
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