民营科技
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민영과기
NON-STATE RUNNING SCIENCE & TECHNOLOGY ENTERPRLSES
2014年
7期
43
,共1页
汽车%机械式变速器%可靠性%优化设计
汽車%機械式變速器%可靠性%優化設計
기차%궤계식변속기%가고성%우화설계
汽车在使用过程中通过自身内部各系统的协调工作,在发动机动力的提供过程中将汽车带动起来.其中在对车辆进行速度控制的过程中,变速器起到了至关重要的作用.车辆车速的调控主要是通过变速器协调内部机械机构完成的,在进行车辆速度的控制过程中通过变速器的内部结构的配置的改变,实现车速的调整.在车辆变速器的设计过程中需要按照汽车的动力性要求,在保障汽车内部零件刚度以及强度可靠性符合车辆变速时的条件下,根据汽车的自身发展需求建立可靠性设计的数学模型,利用可靠性优化设计研究原则,进行汽车机械式变速器的可靠性优化设计研究.
汽車在使用過程中通過自身內部各繫統的協調工作,在髮動機動力的提供過程中將汽車帶動起來.其中在對車輛進行速度控製的過程中,變速器起到瞭至關重要的作用.車輛車速的調控主要是通過變速器協調內部機械機構完成的,在進行車輛速度的控製過程中通過變速器的內部結構的配置的改變,實現車速的調整.在車輛變速器的設計過程中需要按照汽車的動力性要求,在保障汽車內部零件剛度以及彊度可靠性符閤車輛變速時的條件下,根據汽車的自身髮展需求建立可靠性設計的數學模型,利用可靠性優化設計研究原則,進行汽車機械式變速器的可靠性優化設計研究.
기차재사용과정중통과자신내부각계통적협조공작,재발동궤동력적제공과정중장기차대동기래.기중재대차량진행속도공제적과정중,변속기기도료지관중요적작용.차량차속적조공주요시통과변속기협조내부궤계궤구완성적,재진행차량속도적공제과정중통과변속기적내부결구적배치적개변,실현차속적조정.재차량변속기적설계과정중수요안조기차적동력성요구,재보장기차내부령건강도이급강도가고성부합차량변속시적조건하,근거기차적자신발전수구건립가고성설계적수학모형,이용가고성우화설계연구원칙,진행기차궤계식변속기적가고성우화설계연구.
