轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2014年
7期
413-416
,共4页
全钢载重子午线轮胎%结构设计%施工设计
全鋼載重子午線輪胎%結構設計%施工設計
전강재중자오선륜태%결구설계%시공설계
介绍11.00R22 16PR全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径1 130 mm,断面宽288 mm,行驶面宽度216 mm,行驶面弧度高9 mm,胎圈着合直径 562mm,胎圈着合宽度 216 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.073,采用4条花纹沟设计,花纹深度 16 mm,花纹饱和度71.9％,花纹周节数80.施工设计:胎面采用两方两块设计,胎体采用0.25+(6+12)×0.225HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用R380型三鼓一次法成型机成型、热板双模硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求,速度性能良好.
介紹11.00R22 16PR全鋼載重子午線輪胎的設計.結構設計:外直徑1 130 mm,斷麵寬288 mm,行駛麵寬度216 mm,行駛麵弧度高9 mm,胎圈著閤直徑 562mm,胎圈著閤寬度 216 mm,斷麵水平軸位置(H1/H2) 1.073,採用4條花紋溝設計,花紋深度 16 mm,花紋飽和度71.9％,花紋週節數80.施工設計:胎麵採用兩方兩塊設計,胎體採用0.25+(6+12)×0.225HT鋼絲簾線,1#和2#帶束層採用3×0.20+6×0.35HT鋼絲簾線,3#帶束層採用3×4×0.22HE鋼絲簾線,0°帶束層採用3×7×0.20HE鋼絲簾線,採用R380型三鼓一次法成型機成型、熱闆雙模硫化機硫化.成品性能試驗結果錶明,成品輪胎的外緣呎吋、彊度性能和耐久性能均達到國傢標準要求,速度性能良好.
개소11.00R22 16PR전강재중자오선륜태적설계.결구설계:외직경1 130 mm,단면관288 mm,행사면관도216 mm,행사면호도고9 mm,태권착합직경 562mm,태권착합관도 216 mm,단면수평축위치(H1/H2) 1.073,채용4조화문구설계,화문심도 16 mm,화문포화도71.9％,화문주절수80.시공설계:태면채용량방량괴설계,태체채용0.25+(6+12)×0.225HT강사렴선,1#화2#대속층채용3×0.20+6×0.35HT강사렴선,3#대속층채용3×4×0.22HE강사렴선,0°대속층채용3×7×0.20HE강사렴선,채용R380형삼고일차법성형궤성형、열판쌍모류화궤류화.성품성능시험결과표명,성품륜태적외연척촌、강도성능화내구성능균체도국가표준요구,속도성능량호.
