城市公共交通
城市公共交通
성시공공교통
URBAN PUBLIC TRANSPORT
2014年
7期
26-29
,共4页
天气因素%城市轨道交通%接驳%客流预测%方式划分
天氣因素%城市軌道交通%接駁%客流預測%方式劃分
천기인소%성시궤도교통%접박%객류예측%방식화분
本文从当前城市轨道交通车站接驳工作中存在的问题入手,阐明了接驳客流预测工作的重要性,并着重抓住天气因素对接驳客流预测的影响,结合现实调查数据,找出了晴天和雨天的各种接驳交通方式客流分担率变化规律;在此基础之上借助于经典的Logit模型构建了城市轨道交通接驳客流预测的改进模型,指出各种接驳方式的设施需根据不同天气条件下客流需求的最大值进行配置.
本文從噹前城市軌道交通車站接駁工作中存在的問題入手,闡明瞭接駁客流預測工作的重要性,併著重抓住天氣因素對接駁客流預測的影響,結閤現實調查數據,找齣瞭晴天和雨天的各種接駁交通方式客流分擔率變化規律;在此基礎之上藉助于經典的Logit模型構建瞭城市軌道交通接駁客流預測的改進模型,指齣各種接駁方式的設施需根據不同天氣條件下客流需求的最大值進行配置.
본문종당전성시궤도교통차참접박공작중존재적문제입수,천명료접박객류예측공작적중요성,병착중조주천기인소대접박객류예측적영향,결합현실조사수거,조출료청천화우천적각충접박교통방식객류분담솔변화규률;재차기출지상차조우경전적Logit모형구건료성시궤도교통접박객류예측적개진모형,지출각충접박방식적설시수근거불동천기조건하객류수구적최대치진행배치.
