城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2014年
7期
21-25
,共5页
地铁%开闭式系统%区间隧道%喷嘴设置
地鐵%開閉式繫統%區間隧道%噴嘴設置
지철%개폐식계통%구간수도%분취설치
subway%open/close system%sectional tunnel%nozzle setting
基于地铁开闭式隧道通风系统的特点,在站台设置安全门和不设安全门两种情况下,通过不同容量隧道风机的模拟计算,确定了喷嘴在开闭式区间隧道通风系统的设置原则:无安全门的开闭式系统,区间隧道两端应设置喷嘴;设安全门的开闭式系统,典型区间两端可不设喷嘴,以缩短车站长度,减小土建规模;配线区间两端应设置喷嘴,可降低隧道风机容量和配电负荷,提高系统安全性.
基于地鐵開閉式隧道通風繫統的特點,在站檯設置安全門和不設安全門兩種情況下,通過不同容量隧道風機的模擬計算,確定瞭噴嘴在開閉式區間隧道通風繫統的設置原則:無安全門的開閉式繫統,區間隧道兩耑應設置噴嘴;設安全門的開閉式繫統,典型區間兩耑可不設噴嘴,以縮短車站長度,減小土建規模;配線區間兩耑應設置噴嘴,可降低隧道風機容量和配電負荷,提高繫統安全性.
기우지철개폐식수도통풍계통적특점,재참태설치안전문화불설안전문량충정황하,통과불동용량수도풍궤적모의계산,학정료분취재개폐식구간수도통풍계통적설치원칙:무안전문적개폐식계통,구간수도량단응설치분취;설안전문적개폐식계통,전형구간량단가불설분취,이축단차참장도,감소토건규모;배선구간량단응설치분취,가강저수도풍궤용량화배전부하,제고계통안전성.
