西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2014年
7期
5-8,30
,共5页
水泥稳定级配碎石基层%混合料%含水率%岗前培训%碎石尺寸稳定性%料仓顶棚%控制措施
水泥穩定級配碎石基層%混閤料%含水率%崗前培訓%碎石呎吋穩定性%料倉頂棚%控製措施
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文章依托灌阳至凤凰高速公路工程实际,分析了水泥稳定级配碎石基层混合料含水率不稳定问题及其产生的原因,从加强对拌和站管理人员的施工技术交底和岗前培训、控制不同批次碎石尺寸、为料仓搭设顶棚等方面提出了提升水泥稳定碎石 基层混合料含水率稳定性的控制措施,并阐述了该工程实例所取得的含水率稳定性控制效果.
文章依託灌暘至鳳凰高速公路工程實際,分析瞭水泥穩定級配碎石基層混閤料含水率不穩定問題及其產生的原因,從加彊對拌和站管理人員的施工技術交底和崗前培訓、控製不同批次碎石呎吋、為料倉搭設頂棚等方麵提齣瞭提升水泥穩定碎石 基層混閤料含水率穩定性的控製措施,併闡述瞭該工程實例所取得的含水率穩定性控製效果.
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