汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2014年
7期
43-46,56
,共5页
有限元%面压%发动机%密封胶
有限元%麵壓%髮動機%密封膠
유한원%면압%발동궤%밀봉효
为确定某型车用发动机飞轮壳与齿轮室的密封方式,对其接触面进行面压力有限元模拟计算.建立并简化气缸体、齿轮室、飞轮壳的三维模型,通过前处理软件划分3D网格,将网格模型导入到ABAQUS软件,运用ABAQUS下属Standard3D模块进行面面接触分析.分析所得结果为组件装配后齿轮室与飞轮壳的接触状态;再将此状态与两种待选密封胶的使用条件进行比对发现:待密封面上存在多处面压过小的区域,不能满足厌氧胶的使用条件.最终确定有机硅胶为可行的密封方式,为发动机的设计工作提供必要的支撑.
為確定某型車用髮動機飛輪殼與齒輪室的密封方式,對其接觸麵進行麵壓力有限元模擬計算.建立併簡化氣缸體、齒輪室、飛輪殼的三維模型,通過前處理軟件劃分3D網格,將網格模型導入到ABAQUS軟件,運用ABAQUS下屬Standard3D模塊進行麵麵接觸分析.分析所得結果為組件裝配後齒輪室與飛輪殼的接觸狀態;再將此狀態與兩種待選密封膠的使用條件進行比對髮現:待密封麵上存在多處麵壓過小的區域,不能滿足厭氧膠的使用條件.最終確定有機硅膠為可行的密封方式,為髮動機的設計工作提供必要的支撐.
위학정모형차용발동궤비륜각여치륜실적밀봉방식,대기접촉면진행면압력유한원모의계산.건립병간화기항체、치륜실、비륜각적삼유모형,통과전처리연건화분3D망격,장망격모형도입도ABAQUS연건,운용ABAQUS하속Standard3D모괴진행면면접촉분석.분석소득결과위조건장배후치륜실여비륜각적접촉상태;재장차상태여량충대선밀봉효적사용조건진행비대발현:대밀봉면상존재다처면압과소적구역,불능만족염양효적사용조건.최종학정유궤규효위가행적밀봉방식,위발동궤적설계공작제공필요적지탱.
