同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2014年
2期
252-258
,共7页
交通需求分析%线性变换%OD矩阵%PA矩阵
交通需求分析%線性變換%OD矩陣%PA矩陣
교통수구분석%선성변환%OD구진%PA구진
traffic demand analysis%linear transformation%OD matrix%PA matrix
对起讫点(OD)矩阵与产生吸引点(PA)矩阵的关系做了深入辨析,指出二者经常对应于不同的时间区间.通过对高峰小时系数局限性的分析,明确了出行分类的必要性,并提出了基于出行链与出行目的构成的分类比例推算方法.进而通过分时出发与到达系数,建立全日PA矩阵与高峰小时OD矩阵之间相互的线性变换关系,并在理论上论证了由OD矩阵推算PA矩阵的可行性.为便于实现,编写了由OD矩阵转换为PA矩阵的人机交互程序,最后通过算例检验了理论成果的有效性.
對起訖點(OD)矩陣與產生吸引點(PA)矩陣的關繫做瞭深入辨析,指齣二者經常對應于不同的時間區間.通過對高峰小時繫數跼限性的分析,明確瞭齣行分類的必要性,併提齣瞭基于齣行鏈與齣行目的構成的分類比例推算方法.進而通過分時齣髮與到達繫數,建立全日PA矩陣與高峰小時OD矩陣之間相互的線性變換關繫,併在理論上論證瞭由OD矩陣推算PA矩陣的可行性.為便于實現,編寫瞭由OD矩陣轉換為PA矩陣的人機交互程序,最後通過算例檢驗瞭理論成果的有效性.
대기흘점(OD)구진여산생흡인점(PA)구진적관계주료심입변석,지출이자경상대응우불동적시간구간.통과대고봉소시계수국한성적분석,명학료출행분류적필요성,병제출료기우출행련여출행목적구성적분류비례추산방법.진이통과분시출발여도체계수,건립전일PA구진여고봉소시OD구진지간상호적선성변환관계,병재이론상론증료유OD구진추산PA구진적가행성.위편우실현,편사료유OD구진전환위PA구진적인궤교호정서,최후통과산례검험료이론성과적유효성.
