同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2014年
2期
218-225
,共8页
钢丝索%非对称断丝%拉伸荷载%接触变形
鋼絲索%非對稱斷絲%拉伸荷載%接觸變形
강사색%비대칭단사%랍신하재%접촉변형
wire cables%non-symmetric wire breaks%tensile loads%contact deflection
桥梁用半平行钢丝索由于外层钢丝的螺旋外形和特殊构造,不能直接应用基于平行钢丝假定的并联模型或钢绞线模型进行力学分析.基于Love曲杆理论,考虑非对称断丝引起的垂直于拉索轴向的侧向位移,以及钢丝间的接触力和摩擦力的影响,建立静力拉伸荷载下半平行钢丝索的非对称断丝力学模型,通过数值计算和参数分析,研究断丝后索体内钢丝拉力分布规律及其影响因素.结果表明,非对称断丝引起明显的钢丝拉力不均匀分布,钢丝间摩擦系数、断丝径向位置对钢丝拉力分布影响最大.
橋樑用半平行鋼絲索由于外層鋼絲的螺鏇外形和特殊構造,不能直接應用基于平行鋼絲假定的併聯模型或鋼絞線模型進行力學分析.基于Love麯桿理論,攷慮非對稱斷絲引起的垂直于拉索軸嚮的側嚮位移,以及鋼絲間的接觸力和摩抆力的影響,建立靜力拉伸荷載下半平行鋼絲索的非對稱斷絲力學模型,通過數值計算和參數分析,研究斷絲後索體內鋼絲拉力分佈規律及其影響因素.結果錶明,非對稱斷絲引起明顯的鋼絲拉力不均勻分佈,鋼絲間摩抆繫數、斷絲徑嚮位置對鋼絲拉力分佈影響最大.
교량용반평행강사색유우외층강사적라선외형화특수구조,불능직접응용기우평행강사가정적병련모형혹강교선모형진행역학분석.기우Love곡간이론,고필비대칭단사인기적수직우랍색축향적측향위이,이급강사간적접촉력화마찰력적영향,건립정력랍신하재하반평행강사색적비대칭단사역학모형,통과수치계산화삼수분석,연구단사후색체내강사랍력분포규률급기영향인소.결과표명,비대칭단사인기명현적강사랍력불균균분포,강사간마찰계수、단사경향위치대강사랍력분포영향최대.
