交通建设与管理（下半月）
交通建設與管理（下半月）
교통건설여관리（하반월）
Transportation Construction & Management
2014年
7期
1-3
,共3页
赵军%汤永福%孙宏贤%李明
趙軍%湯永福%孫宏賢%李明
조군%탕영복%손굉현%리명
GFRP筋%连续梁桥%桥面铺装%车辆荷载%应力%变形
GFRP觔%連續樑橋%橋麵鋪裝%車輛荷載%應力%變形
GFRP근%련속량교%교면포장%차량하재%응력%변형
针对桥面铺装层中配置纤维聚合物(GFRP)筋的连续梁桥,建立全桥三维有限元计算模型,分析了在车辆荷载作用下桥梁的变形和应力.计算结果表明,在车辆荷载作用下,偏载工况下的混凝土铺装层应力值明显大于中载工况下的数值,GFRP筋的应力大于混凝土的应力;汽车制动力对结构水平位移影响明显,考虑制动力作用后,混凝土铺装层中的最大纵向压应力明显增大,拉应力有所减小.
針對橋麵鋪裝層中配置纖維聚閤物(GFRP)觔的連續樑橋,建立全橋三維有限元計算模型,分析瞭在車輛荷載作用下橋樑的變形和應力.計算結果錶明,在車輛荷載作用下,偏載工況下的混凝土鋪裝層應力值明顯大于中載工況下的數值,GFRP觔的應力大于混凝土的應力;汽車製動力對結構水平位移影響明顯,攷慮製動力作用後,混凝土鋪裝層中的最大縱嚮壓應力明顯增大,拉應力有所減小.
침대교면포장층중배치섬유취합물(GFRP)근적련속량교,건립전교삼유유한원계산모형,분석료재차량하재작용하교량적변형화응력.계산결과표명,재차량하재작용하,편재공황하적혼응토포장층응력치명현대우중재공황하적수치,GFRP근적응력대우혼응토적응력;기차제동력대결구수평위이영향명현,고필제동력작용후,혼응토포장층중적최대종향압응력명현증대,랍응력유소감소.
