CAJ | 학술논문

高速铁路的建设带动了沿线区域经济的发展，但同时产生的环境累积效应是不容忽视的。本文结合高铁区域环境系统的特征，建立系统动力学模型，以长益城际铁路为例对区域环境累积效应评价方法进行实例研究，通过区域环境阈值进行环境累积效应评价分析，为高铁区域环境累积效应评价的相关理论与方法研究提供了有益的参考，也为高铁区域环境系统的监测研究提供了新的方向。
고속철로적건설대동료연선구역경제적발전，단동시산생적배경루적효응시불용홀시적。본문결합고철구역배경계통적특정，건립계통동역학모형，이장익성제철로위례대구역배경루적효응평개방법진행실례연구，통과구역배경역치진행배경루적효응평개분석，위고철구역배경루적효응평개적상관이론여방법연구제공료유익적삼고，야위고철구역배경계통적감측연구제공료신적방향。