鱼雷技术
魚雷技術
어뢰기술
TORPEDO TECHNOLOGY
2014年
4期
282-287
,共6页
鱼雷摆盘发动机%活塞%多学科优化设计%多学科可行性法%iSIGHT
魚雷襬盤髮動機%活塞%多學科優化設計%多學科可行性法%iSIGHT
어뢰파반발동궤%활새%다학과우화설계%다학과가행성법%iSIGHT
wobbleplate engine of torpedo%piston%multidisciplinary design optimization%multidisciplinary feasible method%iSIGHT
为进一步对鱼雷摆盘发动机活塞进行优化设计,综合考虑其温度、结构及强度,基于多学科可行性法(MDF)建立了摆盘发动机活塞的多学科设计优化(MDO)模型,并使用UG和ANSYS进行温度场和强度学科设计与分析.给出了活塞多学科设计优化分析仿真流程,并基于iSIGHT集成UG和ANSYS建立其多学科设计优化平台,通过二次开发实现了参数输入、输出、更新及软件间数据交流.经优化的活塞质量较原来降低了21.81％,最高温度降低了55℃,第1环槽温度降低了29℃,最大应力降低了10 MPa.仿真结果表明,活塞轻量化的MDO可有效处理热-结构耦合因素,在降低活塞质量的同时改善了温度及应力特性,提高了设计优化效率.
為進一步對魚雷襬盤髮動機活塞進行優化設計,綜閤攷慮其溫度、結構及彊度,基于多學科可行性法(MDF)建立瞭襬盤髮動機活塞的多學科設計優化(MDO)模型,併使用UG和ANSYS進行溫度場和彊度學科設計與分析.給齣瞭活塞多學科設計優化分析倣真流程,併基于iSIGHT集成UG和ANSYS建立其多學科設計優化平檯,通過二次開髮實現瞭參數輸入、輸齣、更新及軟件間數據交流.經優化的活塞質量較原來降低瞭21.81％,最高溫度降低瞭55℃,第1環槽溫度降低瞭29℃,最大應力降低瞭10 MPa.倣真結果錶明,活塞輕量化的MDO可有效處理熱-結構耦閤因素,在降低活塞質量的同時改善瞭溫度及應力特性,提高瞭設計優化效率.
위진일보대어뢰파반발동궤활새진행우화설계,종합고필기온도、결구급강도,기우다학과가행성법(MDF)건립료파반발동궤활새적다학과설계우화(MDO)모형,병사용UG화ANSYS진행온도장화강도학과설계여분석.급출료활새다학과설계우화분석방진류정,병기우iSIGHT집성UG화ANSYS건립기다학과설계우화평태,통과이차개발실현료삼수수입、수출、경신급연건간수거교류.경우화적활새질량교원래강저료21.81％,최고온도강저료55℃,제1배조온도강저료29℃,최대응력강저료10 MPa.방진결과표명,활새경양화적MDO가유효처리열-결구우합인소,재강저활새질량적동시개선료온도급응력특성,제고료설계우화효솔.
