上海船舶运输科学研究所学报
上海船舶運輸科學研究所學報
상해선박운수과학연구소학보
JOURNAL OF SHANGHAI SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE OF SHIPPING
2014年
3期
26-31
,共6页
扭矩%非接触式%现场可编程门阵列%误差校正%船舶推进系统%轴
扭矩%非接觸式%現場可編程門陣列%誤差校正%船舶推進繫統%軸
뉴구%비접촉식%현장가편정문진렬%오차교정%선박추진계통%축
柴油机是船舶动力的核心,船舶推进轴系的状态决定了机桨传动的效率.由于以接触式方法测量与计算轴功率和扭矩很不方便,因此需要更方便、更灵活的非接触式测量方法.提出一种新的基于光电技术的非接触式轴工况监测系统.两个编码盘和光电开关用来检测一定长度内轴的扭转角度,轴的扭转角度可根据计数器频率和叶片中心角,通过现场可编程门阵列(FPGA)量化,轴功率与扭矩可在计算机上显示出来.实验结果表明,该方法适用于量化轴的扭转角,去除了可能导致在线监测系统危险的冗余光纤.该监测系统的设计为船舶推进轴系的监测与故障诊断提供了一种思路.
柴油機是船舶動力的覈心,船舶推進軸繫的狀態決定瞭機槳傳動的效率.由于以接觸式方法測量與計算軸功率和扭矩很不方便,因此需要更方便、更靈活的非接觸式測量方法.提齣一種新的基于光電技術的非接觸式軸工況鑑測繫統.兩箇編碼盤和光電開關用來檢測一定長度內軸的扭轉角度,軸的扭轉角度可根據計數器頻率和葉片中心角,通過現場可編程門陣列(FPGA)量化,軸功率與扭矩可在計算機上顯示齣來.實驗結果錶明,該方法適用于量化軸的扭轉角,去除瞭可能導緻在線鑑測繫統危險的冗餘光纖.該鑑測繫統的設計為船舶推進軸繫的鑑測與故障診斷提供瞭一種思路.
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