科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
24期
293-297
,共5页
梁炳南%于洪亮%蔡延年%宋玉超
樑炳南%于洪亮%蔡延年%宋玉超
량병남%우홍량%채연년%송옥초
船舶机舱%有限元法%边界元法%声辐射%模型试验
船舶機艙%有限元法%邊界元法%聲輻射%模型試驗
선박궤창%유한원법%변계원법%성복사%모형시험
vessel engine room model%finite element method%boundary element method%sound radiation%model experiment
采用有限元/边界元法对船舶机舱动力设备及液舱流固耦合引起的振动与声辐射进行数值计算;并进行相应的实验研究.以某航海教学实习船机舱为原型,将此振声耦合系统简化为箱形多腔结构,运用数值有限元方法建立多腔结构及其单元腔室的模型,考虑流固耦合效应,对结构进行频率响应分析;然后采用边界元法对舱室辐射噪声进行了计算.计算结果与实验结果之间的误差在5 dB以内,表明本方法具有较好的准确度.采取两端简支的边界条件,研究三舱段船舶机舱模型振声性能时,充液及增加充液舱数,总体对改善舱室振声性能有利;但对于液舱接触舱室声学环境影响要分频段考虑,此外舱室距振源的距离对计算结果有较大的影响.
採用有限元/邊界元法對船舶機艙動力設備及液艙流固耦閤引起的振動與聲輻射進行數值計算;併進行相應的實驗研究.以某航海教學實習船機艙為原型,將此振聲耦閤繫統簡化為箱形多腔結構,運用數值有限元方法建立多腔結構及其單元腔室的模型,攷慮流固耦閤效應,對結構進行頻率響應分析;然後採用邊界元法對艙室輻射譟聲進行瞭計算.計算結果與實驗結果之間的誤差在5 dB以內,錶明本方法具有較好的準確度.採取兩耑簡支的邊界條件,研究三艙段船舶機艙模型振聲性能時,充液及增加充液艙數,總體對改善艙室振聲性能有利;但對于液艙接觸艙室聲學環境影響要分頻段攷慮,此外艙室距振源的距離對計算結果有較大的影響.
채용유한원/변계원법대선박궤창동력설비급액창류고우합인기적진동여성복사진행수치계산;병진행상응적실험연구.이모항해교학실습선궤창위원형,장차진성우합계통간화위상형다강결구,운용수치유한원방법건립다강결구급기단원강실적모형,고필류고우합효응,대결구진행빈솔향응분석;연후채용변계원법대창실복사조성진행료계산.계산결과여실험결과지간적오차재5 dB이내,표명본방법구유교호적준학도.채취량단간지적변계조건,연구삼창단선박궤창모형진성성능시,충액급증가충액창수,총체대개선창실진성성능유리;단대우액창접촉창실성학배경영향요분빈단고필,차외창실거진원적거리대계산결과유교대적영향.
