电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2014年
9期
3-8
,共6页
双三相永磁同步电机%空间矢量调制%解耦模型%仿真
雙三相永磁同步電機%空間矢量調製%解耦模型%倣真
쌍삼상영자동보전궤%공간시량조제%해우모형%방진
dual three-phase permanent magnet synchronous motor(PMSM)%space vector pulse width modulation (SVPWM)%decoupling model%simulation
传统空间矢量调制技术只控制α-β平面的电压参考矢量,忽视了x-y平面的电压参考矢量,因此x-y平面产生较大的电流谐波分量,导致电机定子铜耗增加,影响电机控制性能.以双三相永磁同步电机为研究对象,采用2种4矢量SVPWM调制策略,同时控制α-β平面和x-y平面的电压参考矢量.结合电机解耦数学模型和基于id=0的矢量控制技术,对双三相永磁同步电机调速系统进行仿真分析.结果表明,两种SVPWM控制算法能够提高直流母线电压的利用率,输出电压接近正弦,电磁转矩脉动小,电流谐波含量少,定子铜耗低,验证了该方法的可行性和有效性.
傳統空間矢量調製技術隻控製α-β平麵的電壓參攷矢量,忽視瞭x-y平麵的電壓參攷矢量,因此x-y平麵產生較大的電流諧波分量,導緻電機定子銅耗增加,影響電機控製性能.以雙三相永磁同步電機為研究對象,採用2種4矢量SVPWM調製策略,同時控製α-β平麵和x-y平麵的電壓參攷矢量.結閤電機解耦數學模型和基于id=0的矢量控製技術,對雙三相永磁同步電機調速繫統進行倣真分析.結果錶明,兩種SVPWM控製算法能夠提高直流母線電壓的利用率,輸齣電壓接近正絃,電磁轉矩脈動小,電流諧波含量少,定子銅耗低,驗證瞭該方法的可行性和有效性.
전통공간시량조제기술지공제α-β평면적전압삼고시량,홀시료x-y평면적전압삼고시량,인차x-y평면산생교대적전류해파분량,도치전궤정자동모증가,영향전궤공제성능.이쌍삼상영자동보전궤위연구대상,채용2충4시량SVPWM조제책략,동시공제α-β평면화x-y평면적전압삼고시량.결합전궤해우수학모형화기우id=0적시량공제기술,대쌍삼상영자동보전궤조속계통진행방진분석.결과표명,량충SVPWM공제산법능구제고직류모선전압적이용솔,수출전압접근정현,전자전구맥동소,전류해파함량소,정자동모저,험증료해방법적가행성화유효성.
