照明工程学报
照明工程學報
조명공정학보
CHINA ILLUMINATING ENGINEERING JOURNAL
2014年
3期
89-92
,共4页
LED%道路照明%配光设计%自由曲面透镜%眩目
LED%道路照明%配光設計%自由麯麵透鏡%眩目
LED%도로조명%배광설계%자유곡면투경%현목
LED%road lighting%light distribution design%freeform lens%glare
运用非成像光学理论，基于LED能量网格划分的方法设计了一种全偏光的LED隧道灯透镜。该设计方法不仅具有传统偏光透镜中能量利用率高的优点，并且在保持高亮度均匀度的前提下，能有效地降低道路照明中眩目的影响。在照明分析软件DIALux中验证了该透镜，其配光曲线实现了UE ＝0.88， UO ＝0.86， UL ＝0.91， TI＝6的良好照明效果。
運用非成像光學理論，基于LED能量網格劃分的方法設計瞭一種全偏光的LED隧道燈透鏡。該設計方法不僅具有傳統偏光透鏡中能量利用率高的優點，併且在保持高亮度均勻度的前提下，能有效地降低道路照明中眩目的影響。在照明分析軟件DIALux中驗證瞭該透鏡，其配光麯線實現瞭UE ＝0.88， UO ＝0.86， UL ＝0.91， TI＝6的良好照明效果。
운용비성상광학이론，기우LED능량망격화분적방법설계료일충전편광적LED수도등투경。해설계방법불부구유전통편광투경중능량이용솔고적우점，병차재보지고량도균균도적전제하，능유효지강저도로조명중현목적영향。재조명분석연건DIALux중험증료해투경，기배광곡선실현료UE ＝0.88， UO ＝0.86， UL ＝0.91， TI＝6적량호조명효과。
A totally asymmetric design method for LED tunnel light lens is proposed , which is based on the mesh grids division of the LED light source with the theory of nonimaging optics .This method can not only have high energy utilization efficiency as the traditional lens , but also effectively reduce the glare effect for drivers while keeping in high uniformity of road surface luminance .A lighting simulation is made for the light distributions curve of the lens with DIALux , and it shows an excellent result with UE =0.88, UO =0.86, UI =0.91, TI=6.
