船舶标准化工程师
船舶標準化工程師
선박표준화공정사
SHIP STANDARDIZATION ENGINEER
2014年
4期
1-4
,共4页
蒋永旭%柳一点%董泽祥%柳卫东
蔣永旭%柳一點%董澤祥%柳衛東
장영욱%류일점%동택상%류위동
ISO 15016%试航航速修正%航速功率曲线
ISO 15016%試航航速脩正%航速功率麯線
ISO 15016%시항항속수정%항속공솔곡선
介绍了试航航速修正标准ISO 15016(2002)的基本原理,根据载荷系数的变化建立平衡方程式,最终修正得到深水、平静海面、无风、无浪、无流条件下的船舶航速和功率.通过VBA编程,编制了一套考虑风、潮流、波浪、操舵、水温、航行状态和浅水等影响因素在内的船舶试航航速修正软件,并以ISO提供的算例对软件进行了检验,证明了该软件的可靠性.最后运用该软件对某散货船实船试航航速进行修正,并与模型试验预报结果进行比较,获得了相同的功率曲线变化趋势.
介紹瞭試航航速脩正標準ISO 15016(2002)的基本原理,根據載荷繫數的變化建立平衡方程式,最終脩正得到深水、平靜海麵、無風、無浪、無流條件下的船舶航速和功率.通過VBA編程,編製瞭一套攷慮風、潮流、波浪、操舵、水溫、航行狀態和淺水等影響因素在內的船舶試航航速脩正軟件,併以ISO提供的算例對軟件進行瞭檢驗,證明瞭該軟件的可靠性.最後運用該軟件對某散貨船實船試航航速進行脩正,併與模型試驗預報結果進行比較,穫得瞭相同的功率麯線變化趨勢.
개소료시항항속수정표준ISO 15016(2002)적기본원리,근거재하계수적변화건립평형방정식,최종수정득도심수、평정해면、무풍、무랑、무류조건하적선박항속화공솔.통과VBA편정,편제료일투고필풍、조류、파랑、조타、수온、항행상태화천수등영향인소재내적선박시항항속수정연건,병이ISO제공적산례대연건진행료검험,증명료해연건적가고성.최후운용해연건대모산화선실선시항항속진행수정,병여모형시험예보결과진행비교,획득료상동적공솔곡선변화추세.
