汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2014年
6期
94-97
,共4页
钢管断裂%共振%固有频率%模态分析
鋼管斷裂%共振%固有頻率%模態分析
강관단렬%공진%고유빈솔%모태분석
针对某载货汽车在市场上发生的打气泵出气钢管断裂问题,对可能导致的原因进行分析并一一排查,最终发现钢管与发动机共振是导致钢管断裂的主要原因.可以通过优化钢管中间固定位置与调整钢管的形状来提高钢管的固有频率,建议通过CAE对打气泵出气钢管进行模态分析,建议其固有频率大于300Hz.
針對某載貨汽車在市場上髮生的打氣泵齣氣鋼管斷裂問題,對可能導緻的原因進行分析併一一排查,最終髮現鋼管與髮動機共振是導緻鋼管斷裂的主要原因.可以通過優化鋼管中間固定位置與調整鋼管的形狀來提高鋼管的固有頻率,建議通過CAE對打氣泵齣氣鋼管進行模態分析,建議其固有頻率大于300Hz.
침대모재화기차재시장상발생적타기빙출기강관단렬문제,대가능도치적원인진행분석병일일배사,최종발현강관여발동궤공진시도치강관단렬적주요원인.가이통과우화강관중간고정위치여조정강관적형상래제고강관적고유빈솔,건의통과CAE대타기빙출기강관진행모태분석,건의기고유빈솔대우300Hz.
