应用改进分形几何理论的结合部切向刚度模型
응용개진분형궤하이론적결합부절향강도모형
Tangential Stiffness Model for Joint Interface Adopting the Revised Fractal Geometric Theory
  • 万方数据
    西安交通大学学报 서안교통대학학보
    JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
    2014年 7期 46-52 ,共7页

    田红亮%陈从平%方子帆%赵春华%朱大林%刘加伟%林卫共%郭江洪%晏红

    전홍량%진종평%방자범%조춘화%주대림%류가위%림위공%곽강홍%안홍

    结合部%分形理论%切向接触刚度%表面轮廓分形维数 結閤部%分形理論%切嚮接觸剛度%錶麵輪廓分形維數
    결합부%분형이론%절향접촉강도%표면륜곽분형유수
    joint interface%fractal theory%shear contact stiffness%fractal dimension of a surface profile
    针对现有分形接触理论对2个机械部件粗糙表面相互接触形成的结合部的切向接触刚度分形模型存在违反赫兹法向接触力学的缺陷,以改进分形几何理论为基础、在严格应用赫兹法向接触力学的基础上,推导出结合部总切向接触静弹性条件刚度、总条件法向载荷的分析解.数值仿真表明:结合部的切向接触静弹性刚度随着总法向载荷的增加基本上呈线性增加的态势,随着表面轮廓分形维数的增加而增大,随着分形粗糙度的减小而增大;在恒定法向载荷作用下,最初作用于结合部的切向载荷使得切向接触静弹性刚度最大,该刚度随着切向载荷的增加而减小,随着静摩擦系数的增加而增大;随着法向载荷的增加,法向接触静弹性刚度的增量加大.该结果可为进一步研究粗糙表面的分形特性提供参考.
    침대현유분형접촉이론대2개궤계부건조조표면상호접촉형성적결합부적절향접촉강도분형모형존재위반혁자법향접촉역학적결함,이개진분형궤하이론위기출、재엄격응용혁자법향접촉역학적기출상,추도출결합부총절향접촉정탄성조건강도、총조건법향재하적분석해.수치방진표명:결합부적절향접촉정탄성강도수착총법향재하적증가기본상정선성증가적태세,수착표면륜곽분형유수적증가이증대,수착분형조조도적감소이증대;재항정법향재하작용하,최초작용우결합부적절향재하사득절향접촉정탄성강도최대,해강도수착절향재하적증가이감소,수착정마찰계수적증가이증대;수착법향재하적증가,법향접촉정탄성강도적증량가대.해결과가위진일보연구조조표면적분형특성제공삼고.
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