武汉工程大学学报
武漢工程大學學報
무한공정대학학보
JOURNAL OF WUHAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2014年
7期
48-52
,共5页
王升高%刘翔%孔垂雄%李鹏飞%杜祖荣%皮晓强
王升高%劉翔%孔垂雄%李鵬飛%杜祖榮%皮曉彊
왕승고%류상%공수웅%리붕비%두조영%피효강
二氧化碳选择比%催化%降解率%臭氧含量
二氧化碳選擇比%催化%降解率%臭氧含量
이양화탄선택비%최화%강해솔%취양함량
selectivity of carbon dioxide%catalysis%degradation%ozone concentration
为了提高介质阻挡放电技术对空气中苯的降解效率、降低尾气中的残余的臭氧含量,采用水热法制备了二氧化锰催化剂,并结合等离子体对模拟空气中的苯进行了降解研究.通过气相色谱仪测定尾气中苯、二氧化碳和一氧化碳的含量,利用碘量滴定法测定尾气中臭氧的含量,分析了不同功率和不同气体流速对苯降解效率的影响.结果表明,催化剂与等离子体的结合能有效提高模拟空气中苯的降解率和二氧化碳选择比;苯的降解率和二氧化碳选择比随功率的增大而增加,但随气体流速的增大而减小.苯的降解率上升至70.9％,二氧化碳选择比提高至73.8％,同时尾气中臭氧降低为36 mg/kg.
為瞭提高介質阻擋放電技術對空氣中苯的降解效率、降低尾氣中的殘餘的臭氧含量,採用水熱法製備瞭二氧化錳催化劑,併結閤等離子體對模擬空氣中的苯進行瞭降解研究.通過氣相色譜儀測定尾氣中苯、二氧化碳和一氧化碳的含量,利用碘量滴定法測定尾氣中臭氧的含量,分析瞭不同功率和不同氣體流速對苯降解效率的影響.結果錶明,催化劑與等離子體的結閤能有效提高模擬空氣中苯的降解率和二氧化碳選擇比;苯的降解率和二氧化碳選擇比隨功率的增大而增加,但隨氣體流速的增大而減小.苯的降解率上升至70.9％,二氧化碳選擇比提高至73.8％,同時尾氣中臭氧降低為36 mg/kg.
위료제고개질조당방전기술대공기중분적강해효솔、강저미기중적잔여적취양함량,채용수열법제비료이양화맹최화제,병결합등리자체대모의공기중적분진행료강해연구.통과기상색보의측정미기중분、이양화탄화일양화탄적함량,이용전량적정법측정미기중취양적함량,분석료불동공솔화불동기체류속대분강해효솔적영향.결과표명,최화제여등리자체적결합능유효제고모의공기중분적강해솔화이양화탄선택비;분적강해솔화이양화탄선택비수공솔적증대이증가,단수기체류속적증대이감소.분적강해솔상승지70.9％,이양화탄선택비제고지73.8％,동시미기중취양강저위36 mg/kg.
