上海工程技术大学学报
上海工程技術大學學報
상해공정기술대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY OF ENGINEERING SCIENCE
2014年
2期
119-123
,共5页
曲现国%钱宇彬%王申超%徐杰杰
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곡현국%전우빈%왕신초%서걸걸
人车碰撞%PC-Crash软件%事故重建
人車踫撞%PC-Crash軟件%事故重建
인차팽당%PC-Crash연건%사고중건
基于多刚体动力学软件PC-Crash,对一起实际发生的轿车与行人碰撞事故进行重建,分析碰撞后行人的运动学响应过程及损伤部位的动力学响应参数,将仿真中得到的行人运动学响应及损伤部位的动力学响应结果与法医尸体检验报告中的客观事实进行对比,验证PC-Crash重建模型的可靠性,得到了仿真结果与客观事实相吻合的结论.结果表明,利用PC-Crash软件对实际案例快速重建,对于研究交通事故中行人损伤机理和鉴定事故责任具有重要的参考价值.
基于多剛體動力學軟件PC-Crash,對一起實際髮生的轎車與行人踫撞事故進行重建,分析踫撞後行人的運動學響應過程及損傷部位的動力學響應參數,將倣真中得到的行人運動學響應及損傷部位的動力學響應結果與法醫尸體檢驗報告中的客觀事實進行對比,驗證PC-Crash重建模型的可靠性,得到瞭倣真結果與客觀事實相吻閤的結論.結果錶明,利用PC-Crash軟件對實際案例快速重建,對于研究交通事故中行人損傷機理和鑒定事故責任具有重要的參攷價值.
기우다강체동역학연건PC-Crash,대일기실제발생적교차여행인팽당사고진행중건,분석팽당후행인적운동학향응과정급손상부위적동역학향응삼수,장방진중득도적행인운동학향응급손상부위적동역학향응결과여법의시체검험보고중적객관사실진행대비,험증PC-Crash중건모형적가고성,득도료방진결과여객관사실상문합적결론.결과표명,이용PC-Crash연건대실제안례쾌속중건,대우연구교통사고중행인손상궤리화감정사고책임구유중요적삼고개치.
