汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2014年
7期
54-58
,共5页
李文平%孔晓丽%鹿云%周波%吴丙军%卢伟
李文平%孔曉麗%鹿雲%週波%吳丙軍%盧偉
리문평%공효려%록운%주파%오병군%로위
挺柱%凸轮%涂层%摩擦磨损
挺柱%凸輪%塗層%摩抆磨損
정주%철륜%도층%마찰마손
凸轮-挺柱配副的摩擦磨损特性在很大程度上影响了汽车发动机的使用性能和可靠性.本研究将基体材料为16MnCr5的发动机挺柱分别涂覆W涂层及DLC涂层,研究了涂层对挺柱摩擦磨损性能的影响.结果表明,经W涂层和DLC涂层处理后,16MnCr5挺柱的磨损分别较未做处理时减少了56％和95％,摩擦系数也显著降低.本研究结果对凸轮-挺柱配副的选材及摩擦学性能评价起到重要作用,已在产品开发中得到验证.
凸輪-挺柱配副的摩抆磨損特性在很大程度上影響瞭汽車髮動機的使用性能和可靠性.本研究將基體材料為16MnCr5的髮動機挺柱分彆塗覆W塗層及DLC塗層,研究瞭塗層對挺柱摩抆磨損性能的影響.結果錶明,經W塗層和DLC塗層處理後,16MnCr5挺柱的磨損分彆較未做處理時減少瞭56％和95％,摩抆繫數也顯著降低.本研究結果對凸輪-挺柱配副的選材及摩抆學性能評價起到重要作用,已在產品開髮中得到驗證.
철륜-정주배부적마찰마손특성재흔대정도상영향료기차발동궤적사용성능화가고성.본연구장기체재료위16MnCr5적발동궤정주분별도복W도층급DLC도층,연구료도층대정주마찰마손성능적영향.결과표명,경W도층화DLC도층처리후,16MnCr5정주적마손분별교미주처리시감소료56％화95％,마찰계수야현저강저.본연구결과대철륜-정주배부적선재급마찰학성능평개기도중요작용,이재산품개발중득도험증.
