北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2014年
7期
9-11,16
,共4页
简支梁桥%损伤识别%模态柔度
簡支樑橋%損傷識彆%模態柔度
간지량교%손상식별%모태유도
基于模态柔度理论,构造模态柔度差及模态柔度差曲率指标为损伤识别参数.选取简支梁桥为数值模拟算例,对单位置及多位置损伤识别工况的数值模拟分析验证了两个指标的有效性.结果表明:模态柔度差曲率指标更适合于结构的损伤位置识别.
基于模態柔度理論,構造模態柔度差及模態柔度差麯率指標為損傷識彆參數.選取簡支樑橋為數值模擬算例,對單位置及多位置損傷識彆工況的數值模擬分析驗證瞭兩箇指標的有效性.結果錶明:模態柔度差麯率指標更適閤于結構的損傷位置識彆.
기우모태유도이론,구조모태유도차급모태유도차곡솔지표위손상식별삼수.선취간지량교위수치모의산례,대단위치급다위치손상식별공황적수치모의분석험증료량개지표적유효성.결과표명:모태유도차곡솔지표경괄합우결구적손상위치식별.