军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2014年
7期
44-47
,共4页
动力传动系统%动态模型%起步加速%仿真
動力傳動繫統%動態模型%起步加速%倣真
동력전동계통%동태모형%기보가속%방진
在Matlab/Simulink环境下建立某液力传动车辆动力传动系统的动态仿真模型,包括发动机模型、液力变矩器模型、机械变速器模型以及整车行驶动力学模型,并对整车加速性能进行仿真,得出车辆在90％油门开度起步加速时车速、挡位变化曲线,并与试验结果进行对比.结果表明,仿真结果与试验结果基本一致,该整车动力传动系统模型的建模方法是正确的.
在Matlab/Simulink環境下建立某液力傳動車輛動力傳動繫統的動態倣真模型,包括髮動機模型、液力變矩器模型、機械變速器模型以及整車行駛動力學模型,併對整車加速性能進行倣真,得齣車輛在90％油門開度起步加速時車速、擋位變化麯線,併與試驗結果進行對比.結果錶明,倣真結果與試驗結果基本一緻,該整車動力傳動繫統模型的建模方法是正確的.
재Matlab/Simulink배경하건립모액력전동차량동력전동계통적동태방진모형,포괄발동궤모형、액력변구기모형、궤계변속기모형이급정차행사동역학모형,병대정차가속성능진행방진,득출차량재90％유문개도기보가속시차속、당위변화곡선,병여시험결과진행대비.결과표명,방진결과여시험결과기본일치,해정차동력전동계통모형적건모방법시정학적.
