机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2014年
7期
854-859,869
,共7页
重轨淬火%有限元法%应力场%数值模拟
重軌淬火%有限元法%應力場%數值模擬
중궤쉬화%유한원법%응력장%수치모의
rail quenching%finite element method%stress field%numerical simulation
针对重轨淬火工艺难以制定的问题,对重轨淬火的应力场及其有限元模型的建立进行了分析,并基于Visual C++开发了针对重轨淬火应力场分析的仿真软件.在实际应用中,只需要在该仿真软件上输入相应的参数,包括重轨淬火的材料热物性、工况条件等,该仿真软件就会在后台自动调用有限元软件对重轨淬火过程进行有限元数值模拟,获得其应力场分布,通过对比分析得到最佳加热时间,并制定出较优的重轨淬火工艺.仿真后,通过对比3种工况的分析结果表明:加温时间设置为40 s,保温时间设置为25 s,淬冷时间设置为35 s是较优的重轨淬火工艺路线,为不了解有限元软件甚至没有使用过有限元软件的重轨淬火工作人员对重轨淬火工艺进行分析时提供了方便,对实际生产具有重要意义.
針對重軌淬火工藝難以製定的問題,對重軌淬火的應力場及其有限元模型的建立進行瞭分析,併基于Visual C++開髮瞭針對重軌淬火應力場分析的倣真軟件.在實際應用中,隻需要在該倣真軟件上輸入相應的參數,包括重軌淬火的材料熱物性、工況條件等,該倣真軟件就會在後檯自動調用有限元軟件對重軌淬火過程進行有限元數值模擬,穫得其應力場分佈,通過對比分析得到最佳加熱時間,併製定齣較優的重軌淬火工藝.倣真後,通過對比3種工況的分析結果錶明:加溫時間設置為40 s,保溫時間設置為25 s,淬冷時間設置為35 s是較優的重軌淬火工藝路線,為不瞭解有限元軟件甚至沒有使用過有限元軟件的重軌淬火工作人員對重軌淬火工藝進行分析時提供瞭方便,對實際生產具有重要意義.
침대중궤쉬화공예난이제정적문제,대중궤쉬화적응력장급기유한원모형적건립진행료분석,병기우Visual C++개발료침대중궤쉬화응력장분석적방진연건.재실제응용중,지수요재해방진연건상수입상응적삼수,포괄중궤쉬화적재료열물성、공황조건등,해방진연건취회재후태자동조용유한원연건대중궤쉬화과정진행유한원수치모의,획득기응력장분포,통과대비분석득도최가가열시간,병제정출교우적중궤쉬화공예.방진후,통과대비3충공황적분석결과표명:가온시간설치위40 s,보온시간설치위25 s,쉬랭시간설치위35 s시교우적중궤쉬화공예로선,위불료해유한원연건심지몰유사용과유한원연건적중궤쉬화공작인원대중궤쉬화공예진행분석시제공료방편,대실제생산구유중요의의.
