机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2014年
7期
849-853
,共5页
新型救生舱%ANSYS-Workbench%抗冲击性%结构分析%保护壳
新型救生艙%ANSYS-Workbench%抗遲擊性%結構分析%保護殼
신형구생창%ANSYS-Workbench%항충격성%결구분석%보호각
new capsule%ANSYS-Workbench%impact resistance%structural analysis%protective containment
针对现有矿用救生舱中方形舱抗冲击性能差、经济性也差;圆形舱内部空间小,且内部气瓶等装备不易放置,对国家要求的有效空间很难满足,需要舱段多等问题,提出了一种带有弧形外挂保护壳的救生舱,分析研究了这种新型救生舱的结构特点,利用ANSYSWorkbench对新旧型舱的抗冲击性进行了有限元分析.研究结果表明,该救生舱的设计达到了牺牲外挂保护壳来保护舱壳的目的,且质量减轻了近40%,最大等效应力减小150.5 MPa,最大变形减小0.7341 mm,抗冲击能力、密封性能、经济性皆得到优化.
針對現有礦用救生艙中方形艙抗遲擊性能差、經濟性也差;圓形艙內部空間小,且內部氣瓶等裝備不易放置,對國傢要求的有效空間很難滿足,需要艙段多等問題,提齣瞭一種帶有弧形外掛保護殼的救生艙,分析研究瞭這種新型救生艙的結構特點,利用ANSYSWorkbench對新舊型艙的抗遲擊性進行瞭有限元分析.研究結果錶明,該救生艙的設計達到瞭犧牲外掛保護殼來保護艙殼的目的,且質量減輕瞭近40%,最大等效應力減小150.5 MPa,最大變形減小0.7341 mm,抗遲擊能力、密封性能、經濟性皆得到優化.
침대현유광용구생창중방형창항충격성능차、경제성야차;원형창내부공간소,차내부기병등장비불역방치,대국가요구적유효공간흔난만족,수요창단다등문제,제출료일충대유호형외괘보호각적구생창,분석연구료저충신형구생창적결구특점,이용ANSYSWorkbench대신구형창적항충격성진행료유한원분석.연구결과표명,해구생창적설계체도료희생외괘보호각래보호창각적목적,차질량감경료근40%,최대등효응력감소150.5 MPa,최대변형감소0.7341 mm,항충격능력、밀봉성능、경제성개득도우화.