电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2014年
7期
3-8
,共6页
朱洪志%宋文祥%阮智勇%王浩宇
硃洪誌%宋文祥%阮智勇%王浩宇
주홍지%송문상%원지용%왕호우
感应电机%矢量控制%高速运行%离散电流调节器
感應電機%矢量控製%高速運行%離散電流調節器
감응전궤%시량공제%고속운행%리산전류조절기
induction motor%vector control%high-speed operation%discrete current regulator
在感应电机矢量控制系统中,普遍采用在连续时间域内分析并随后离散化的方法进行电流调节器的设计,而当系统运行在高速条件下,受电机dq轴耦合以及数字系统控制延迟的影响,将导致系统性能下降.基于电机离散化模型,对使用不同电流调节器的系统特性进行了对比和分析,并通过直接离散的复矢量电流调节器设计方法,使电流环不受电机转速影响,保证了系统在宽速度范围内运行的良好性能.仿真和实验结果验证了该电流调节器设计方法的优越性和有效性.
在感應電機矢量控製繫統中,普遍採用在連續時間域內分析併隨後離散化的方法進行電流調節器的設計,而噹繫統運行在高速條件下,受電機dq軸耦閤以及數字繫統控製延遲的影響,將導緻繫統性能下降.基于電機離散化模型,對使用不同電流調節器的繫統特性進行瞭對比和分析,併通過直接離散的複矢量電流調節器設計方法,使電流環不受電機轉速影響,保證瞭繫統在寬速度範圍內運行的良好性能.倣真和實驗結果驗證瞭該電流調節器設計方法的優越性和有效性.
재감응전궤시량공제계통중,보편채용재련속시간역내분석병수후리산화적방법진행전류조절기적설계,이당계통운행재고속조건하,수전궤dq축우합이급수자계통공제연지적영향,장도치계통성능하강.기우전궤리산화모형,대사용불동전류조절기적계통특성진행료대비화분석,병통과직접리산적복시량전류조절기설계방법,사전류배불수전궤전속영향,보증료계통재관속도범위내운행적량호성능.방진화실험결과험증료해전류조절기설계방법적우월성화유효성.
