电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2014年
7期
1251-1254,1305
,共5页
质子交换膜燃料电池%反馈线性化%一般模型控制%非线性控制%Matlab/Simulink建模
質子交換膜燃料電池%反饋線性化%一般模型控製%非線性控製%Matlab/Simulink建模
질자교환막연료전지%반궤선성화%일반모형공제%비선성공제%Matlab/Simulink건모
PEMFC%feedback linearization%generic model control%nonlinear control%Matlab/Simulink modeling
建立了质子交换膜燃料电池动态多输入多输出模型并基于反馈线性化方法设计了适用于该模型的非线性控制器.由于燃料电池阳极和阴极气体之间过大的压力差会引起质子交换膜严重损坏,所以需要设计一个相应的控制器以保证电池外接负载发生较大变化时两极气体压力差尽可能小,同时也能达到延长电池使用寿命的目标.在Matlab/Simulink软件环境下,将所建立的燃料电池动态模型、基于微分几何的非线性系统的反馈线性化方法和一般模型控制(GMC)理论结合进行仿真研究,结果表明该系统可以模拟燃料电池的瞬态响应性能并对质子交换膜形成有效的保护.
建立瞭質子交換膜燃料電池動態多輸入多輸齣模型併基于反饋線性化方法設計瞭適用于該模型的非線性控製器.由于燃料電池暘極和陰極氣體之間過大的壓力差會引起質子交換膜嚴重損壞,所以需要設計一箇相應的控製器以保證電池外接負載髮生較大變化時兩極氣體壓力差儘可能小,同時也能達到延長電池使用壽命的目標.在Matlab/Simulink軟件環境下,將所建立的燃料電池動態模型、基于微分幾何的非線性繫統的反饋線性化方法和一般模型控製(GMC)理論結閤進行倣真研究,結果錶明該繫統可以模擬燃料電池的瞬態響應性能併對質子交換膜形成有效的保護.
건립료질자교환막연료전지동태다수입다수출모형병기우반궤선성화방법설계료괄용우해모형적비선성공제기.유우연료전지양겁화음겁기체지간과대적압력차회인기질자교환막엄중손배,소이수요설계일개상응적공제기이보증전지외접부재발생교대변화시량겁기체압력차진가능소,동시야능체도연장전지사용수명적목표.재Matlab/Simulink연건배경하,장소건립적연료전지동태모형、기우미분궤하적비선성계통적반궤선성화방법화일반모형공제(GMC)이론결합진행방진연구,결과표명해계통가이모의연료전지적순태향응성능병대질자교환막형성유효적보호.
