北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2014年
z1期
132-135,143
,共5页
针片状%集料%沥青混合料%路用性能
針片狀%集料%瀝青混閤料%路用性能
침편상%집료%력청혼합료%로용성능
通过配合比设计,对不同针片状集料颗粒掺量的沥青混合料的体积参数、高低温稳定性、水稳定性进行对比分析.结果表明:随着针片状颗粒含量的增加,沥青混合料路用性能逐渐变差;针片状含量从14％增加到22％时,动稳定度降低了18.85％,冻融劈裂强度比降低了2.25％;当针片状含量为18％左右时沥青混合料饱和度、孔隙率、密度及其路用性能等指标存在转折突变点,因此针片状含量不宜超过18％.
通過配閤比設計,對不同針片狀集料顆粒摻量的瀝青混閤料的體積參數、高低溫穩定性、水穩定性進行對比分析.結果錶明:隨著針片狀顆粒含量的增加,瀝青混閤料路用性能逐漸變差;針片狀含量從14％增加到22％時,動穩定度降低瞭18.85％,凍融劈裂彊度比降低瞭2.25％;噹針片狀含量為18％左右時瀝青混閤料飽和度、孔隙率、密度及其路用性能等指標存在轉摺突變點,因此針片狀含量不宜超過18％.
통과배합비설계,대불동침편상집료과립참량적력청혼합료적체적삼수、고저온은정성、수은정성진행대비분석.결과표명:수착침편상과립함량적증가,력청혼합료로용성능축점변차;침편상함량종14％증가도22％시,동은정도강저료18.85％,동융벽렬강도비강저료2.25％;당침편상함량위18％좌우시력청혼합료포화도、공극솔、밀도급기로용성능등지표존재전절돌변점,인차침편상함량불의초과18％.
