农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2014年
7期
41-44
,共4页
汽油机%反馈控制%空燃比%氧传感器
汽油機%反饋控製%空燃比%氧傳感器
기유궤%반궤공제%공연비%양전감기
基于反馈控制建立了一种计算方便、实用性强的空燃比控制模型,该发动机空燃比反馈控制模型以氧传感器信号为基础,由激活条件、调节振幅、方波、平衡、选择和滤波等6个模块构成.激活条件模块依据发动机运行条件选定空燃比是方波调节还是氧平衡控制调节,调节振幅模块则依据催化剂上游的废气质量流量确定燃油调节的幅度,调节信号经过选择、滤波后输出空燃比反馈修正系数,进而对喷油时间进行修正.论文最后将模块写进发动机电控单元(ECU)中进行初步的台架实验,结果表明发动机稳态时控制效果较好.
基于反饋控製建立瞭一種計算方便、實用性彊的空燃比控製模型,該髮動機空燃比反饋控製模型以氧傳感器信號為基礎,由激活條件、調節振幅、方波、平衡、選擇和濾波等6箇模塊構成.激活條件模塊依據髮動機運行條件選定空燃比是方波調節還是氧平衡控製調節,調節振幅模塊則依據催化劑上遊的廢氣質量流量確定燃油調節的幅度,調節信號經過選擇、濾波後輸齣空燃比反饋脩正繫數,進而對噴油時間進行脩正.論文最後將模塊寫進髮動機電控單元(ECU)中進行初步的檯架實驗,結果錶明髮動機穩態時控製效果較好.
기우반궤공제건립료일충계산방편、실용성강적공연비공제모형,해발동궤공연비반궤공제모형이양전감기신호위기출,유격활조건、조절진폭、방파、평형、선택화려파등6개모괴구성.격활조건모괴의거발동궤운행조건선정공연비시방파조절환시양평형공제조절,조절진폭모괴칙의거최화제상유적폐기질량류량학정연유조절적폭도,조절신호경과선택、려파후수출공연비반궤수정계수,진이대분유시간진행수정.논문최후장모괴사진발동궤전공단원(ECU)중진행초보적태가실험,결과표명발동궤은태시공제효과교호.
