小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2014年
3期
25-29
,共5页
王荣吉%陈润生%谢雷%晁鑫%邓大伟
王榮吉%陳潤生%謝雷%晁鑫%鄧大偉
왕영길%진윤생%사뢰%조흠%산대위
支架设计%排气歧管%模态%谐振试验
支架設計%排氣歧管%模態%諧振試驗
지가설계%배기기관%모태%해진시험
Bracket design%Exhaust manifold%Modal%Resonance test
主要研究典型的排气歧管催化器支架的开发.发动机耐久性试验失效,靠近发动机排气端的失效主要与支架失效有关.通过应用NVH理论知识,以及材料的疲劳理论,采用CAE及试验的方式,主要是排气歧管催化器模态分析,将排气歧管的结构模态频率提高到避开发动机的共振频率.介绍了支架的模态分析过程以及谐振试验,进行了耐久性验证,并归纳总结成完整方法作为设计参考.
主要研究典型的排氣歧管催化器支架的開髮.髮動機耐久性試驗失效,靠近髮動機排氣耑的失效主要與支架失效有關.通過應用NVH理論知識,以及材料的疲勞理論,採用CAE及試驗的方式,主要是排氣歧管催化器模態分析,將排氣歧管的結構模態頻率提高到避開髮動機的共振頻率.介紹瞭支架的模態分析過程以及諧振試驗,進行瞭耐久性驗證,併歸納總結成完整方法作為設計參攷.
주요연구전형적배기기관최화기지가적개발.발동궤내구성시험실효,고근발동궤배기단적실효주요여지가실효유관.통과응용NVH이론지식,이급재료적피로이론,채용CAE급시험적방식,주요시배기기관최화기모태분석,장배기기관적결구모태빈솔제고도피개발동궤적공진빈솔.개소료지가적모태분석과정이급해진시험,진행료내구성험증,병귀납총결성완정방법작위설계삼고.
