机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2014年
7期
227-228
,共2页
惯性飞轮组%制动器%试验台
慣性飛輪組%製動器%試驗檯
관성비륜조%제동기%시험태
针对传统的制动器试验台试验安装中惯量调整费时、费力且准确度较差的特点,设计开发了一种高精度、免拆卸、可快速任意组合惯量装置,该装置能够为车辆制动器、离合器等研究提供更加接近实际的模拟机械惯量;同时能满足试验台设计范围内的任意惯量要求,大大降低了试验准备时间.
針對傳統的製動器試驗檯試驗安裝中慣量調整費時、費力且準確度較差的特點,設計開髮瞭一種高精度、免拆卸、可快速任意組閤慣量裝置,該裝置能夠為車輛製動器、離閤器等研究提供更加接近實際的模擬機械慣量;同時能滿足試驗檯設計範圍內的任意慣量要求,大大降低瞭試驗準備時間.
침대전통적제동기시험태시험안장중관량조정비시、비력차준학도교차적특점,설계개발료일충고정도、면탁사、가쾌속임의조합관량장치,해장치능구위차량제동기、리합기등연구제공경가접근실제적모의궤계관량;동시능만족시험태설계범위내적임의관량요구,대대강저료시험준비시간.
