城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2014年
7期
331-333
,共3页
高速铁路%斜拉桥%疲劳标准车型%双线系数
高速鐵路%斜拉橋%疲勞標準車型%雙線繫數
고속철로%사랍교%피로표준차형%쌍선계수
该文以高速铁路钢桥为研究背景,针对新型动车组车型,对高速铁路钢桥疲劳评估标准车型进行了研究.通过荷载模拟法,考虑列车荷载产生的结构动力效应、列车轴重,以及双线铁路的影响,并统计列车的轴距、车厢数,以及每日列车通过的趟数,根据等效损伤原理得到高铁铁路斜拉桥的典型疲劳车型.同时,给出了铁路双线系数的简化计算表达式.
該文以高速鐵路鋼橋為研究揹景,針對新型動車組車型,對高速鐵路鋼橋疲勞評估標準車型進行瞭研究.通過荷載模擬法,攷慮列車荷載產生的結構動力效應、列車軸重,以及雙線鐵路的影響,併統計列車的軸距、車廂數,以及每日列車通過的趟數,根據等效損傷原理得到高鐵鐵路斜拉橋的典型疲勞車型.同時,給齣瞭鐵路雙線繫數的簡化計算錶達式.
해문이고속철로강교위연구배경,침대신형동차조차형,대고속철로강교피로평고표준차형진행료연구.통과하재모의법,고필열차하재산생적결구동력효응、열차축중,이급쌍선철로적영향,병통계열차적축거、차상수,이급매일열차통과적쟁수,근거등효손상원리득도고철철로사랍교적전형피로차형.동시,급출료철로쌍선계수적간화계산표체식.
