城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2014年
7期
153-156
,共4页
斜靠式系杆拱%无推力%应力%应力幅%稳定性分析%静力特性
斜靠式繫桿拱%無推力%應力%應力幅%穩定性分析%靜力特性
사고식계간공%무추력%응력%응력폭%은정성분석%정력특성
以某斜靠式系杆拱桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元模型对其静力特性和稳定性进行了分析研究.结果表明:拱肋、系梁及吊杆的应力和吊杆应力幅均满足设计要求;风撑的设置不仅提高了结构的稳定性,还改变了结构的失稳特征;结构失稳以拱肋的面外扭转失稳为主.
以某斜靠式繫桿拱橋為工程揹景,採用Midas Civil建立有限元模型對其靜力特性和穩定性進行瞭分析研究.結果錶明:拱肋、繫樑及弔桿的應力和弔桿應力幅均滿足設計要求;風撐的設置不僅提高瞭結構的穩定性,還改變瞭結構的失穩特徵;結構失穩以拱肋的麵外扭轉失穩為主.
이모사고식계간공교위공정배경,채용Midas Civil건립유한원모형대기정력특성화은정성진행료분석연구.결과표명:공륵、계량급조간적응력화조간응력폭균만족설계요구;풍탱적설치불부제고료결구적은정성,환개변료결구적실은특정;결구실은이공륵적면외뉴전실은위주.
