城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2014年
7期
32-34,37
,共4页
车辙%数值模拟%分析方法%沥青混合料
車轍%數值模擬%分析方法%瀝青混閤料
차철%수치모의%분석방법%력청혼합료
车辙是高速公路沥青路面营运过程中的常见病害,也是摆在工程技术人员面前一个难点.该文把沥青混合料视为粘弹性塑性本构关系,较符合沥青路面车辙形成的这种现象.在此基础上,笔者研究了描述沥青混合料本构关系的层叠流变模型基本原理,进一步编制了相应的计算软件.最后结合实际工程,进行了实例演算,得到了一些有益结论.其成果可供同行借鉴.
車轍是高速公路瀝青路麵營運過程中的常見病害,也是襬在工程技術人員麵前一箇難點.該文把瀝青混閤料視為粘彈性塑性本構關繫,較符閤瀝青路麵車轍形成的這種現象.在此基礎上,筆者研究瞭描述瀝青混閤料本構關繫的層疊流變模型基本原理,進一步編製瞭相應的計算軟件.最後結閤實際工程,進行瞭實例縯算,得到瞭一些有益結論.其成果可供同行藉鑒.
차철시고속공로력청로면영운과정중적상견병해,야시파재공정기술인원면전일개난점.해문파력청혼합료시위점탄성소성본구관계,교부합력청로면차철형성적저충현상.재차기출상,필자연구료묘술력청혼합료본구관계적층첩류변모형기본원리,진일보편제료상응적계산연건.최후결합실제공정,진행료실례연산,득도료일사유익결론.기성과가공동행차감.
