科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
21期
297-301
,共5页
夏正洪%潘卫军%康瑞%罗小林
夏正洪%潘衛軍%康瑞%囉小林
하정홍%반위군%강서%라소림
机场热点%冲突识别%场面监视雷达%跑道入侵%机动区%日平均冲突架次比
機場熱點%遲突識彆%場麵鑑視雷達%跑道入侵%機動區%日平均遲突架次比
궤장열점%충돌식별%장면감시뢰체%포도입침%궤동구%일평균충돌가차비
aerodrome Hot-Spot%conflicts identification%airport surveillance radar (ASR)%runway incursion%maneuver area%average number of collision flights
针对机场地面运行中航空器之间的潜在冲突区域,提出了基于场面监视雷达数据,提取机场机动区内航空器地面滑行轨迹,分析经过同一滑行道组件的任意两个航空器的滑行路径、滑行时间是否有重合,分析两机航向差绝对值和距离间隔是否满足特定约束条件的机场冲突热点识别方法;提出了基于冲突热点的日平均冲突航空器架次比进行热点的等级划设准则.开发了一套冲突机场热点识别与等级划设系统,并对我国中南某机场冲突热点位置进行识别并划设等级.其结果与专家反馈意见和实际管制运行情况一致,从而验证了热点识别方法与等级划设标准的合理性.机场冲突热点识别与等级划设工作可以有效提醒航空器驾驶员在地面滑行时特别关注“危险地带”,降低或杜绝发生跑道入侵或地面冲突的几率,有效地提高机场地面运行安全水平.
針對機場地麵運行中航空器之間的潛在遲突區域,提齣瞭基于場麵鑑視雷達數據,提取機場機動區內航空器地麵滑行軌跡,分析經過同一滑行道組件的任意兩箇航空器的滑行路徑、滑行時間是否有重閤,分析兩機航嚮差絕對值和距離間隔是否滿足特定約束條件的機場遲突熱點識彆方法;提齣瞭基于遲突熱點的日平均遲突航空器架次比進行熱點的等級劃設準則.開髮瞭一套遲突機場熱點識彆與等級劃設繫統,併對我國中南某機場遲突熱點位置進行識彆併劃設等級.其結果與專傢反饋意見和實際管製運行情況一緻,從而驗證瞭熱點識彆方法與等級劃設標準的閤理性.機場遲突熱點識彆與等級劃設工作可以有效提醒航空器駕駛員在地麵滑行時特彆關註“危險地帶”,降低或杜絕髮生跑道入侵或地麵遲突的幾率,有效地提高機場地麵運行安全水平.
침대궤장지면운행중항공기지간적잠재충돌구역,제출료기우장면감시뢰체수거,제취궤장궤동구내항공기지면활행궤적,분석경과동일활행도조건적임의량개항공기적활행로경、활행시간시부유중합,분석량궤항향차절대치화거리간격시부만족특정약속조건적궤장충돌열점식별방법;제출료기우충돌열점적일평균충돌항공기가차비진행열점적등급화설준칙.개발료일투충돌궤장열점식별여등급화설계통,병대아국중남모궤장충돌열점위치진행식별병화설등급.기결과여전가반궤의견화실제관제운행정황일치,종이험증료열점식별방법여등급화설표준적합이성.궤장충돌열점식별여등급화설공작가이유효제성항공기가사원재지면활행시특별관주“위험지대”,강저혹두절발생포도입침혹지면충돌적궤솔,유효지제고궤장지면운행안전수평.
