现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2014年
3期
144-151
,共8页
软岩地层%煤巷稳定性%影响度量化%破坏特征
軟巖地層%煤巷穩定性%影響度量化%破壞特徵
연암지층%매항은정성%영향도양화%파배특정
Weakly cemented soft rock%Coal roadway%Influence quantification%Failure feature
西部矿区弱胶结软岩地层煤巷的稳定性是目前施工过程中亟待解决的问题.煤巷失稳是岩体-煤体-岩体组合结构的整体力学行为,为此,建立了顶底软岩夹持下煤层开挖巷道的计算模型.选取各层岩体及煤体的强度、刚度、厚度参数以及埋深为影响因素,巷道顶底及两帮位移量为评价指标,设计了混合水平的正交数值试验.通过定义量化指数κ,以不同检验水平下的F统计量为标准,对各因素的影响显著程度进行了五个水平的量化分级,即:高度显著、显著、较显著、有影响和无影响.分析结果表明,在埋深一定时,煤层的刚度参数对巷道变形具有显著影响;在不同的因素水平组合下,围岩呈现顶板拉剪、底板拉剪、煤层拉剪等多种破坏形式,对进一步分析煤巷失稳破坏机理及巷道维护具有重要的参考价值.
西部礦區弱膠結軟巖地層煤巷的穩定性是目前施工過程中亟待解決的問題.煤巷失穩是巖體-煤體-巖體組閤結構的整體力學行為,為此,建立瞭頂底軟巖夾持下煤層開挖巷道的計算模型.選取各層巖體及煤體的彊度、剛度、厚度參數以及埋深為影響因素,巷道頂底及兩幫位移量為評價指標,設計瞭混閤水平的正交數值試驗.通過定義量化指數κ,以不同檢驗水平下的F統計量為標準,對各因素的影響顯著程度進行瞭五箇水平的量化分級,即:高度顯著、顯著、較顯著、有影響和無影響.分析結果錶明,在埋深一定時,煤層的剛度參數對巷道變形具有顯著影響;在不同的因素水平組閤下,圍巖呈現頂闆拉剪、底闆拉剪、煤層拉剪等多種破壞形式,對進一步分析煤巷失穩破壞機理及巷道維護具有重要的參攷價值.
서부광구약효결연암지층매항적은정성시목전시공과정중극대해결적문제.매항실은시암체-매체-암체조합결구적정체역학행위,위차,건립료정저연암협지하매층개알항도적계산모형.선취각층암체급매체적강도、강도、후도삼수이급매심위영향인소,항도정저급량방위이량위평개지표,설계료혼합수평적정교수치시험.통과정의양화지수κ,이불동검험수평하적F통계량위표준,대각인소적영향현저정도진행료오개수평적양화분급,즉:고도현저、현저、교현저、유영향화무영향.분석결과표명,재매심일정시,매층적강도삼수대항도변형구유현저영향;재불동적인소수평조합하,위암정현정판랍전、저판랍전、매층랍전등다충파배형식,대진일보분석매항실은파배궤리급항도유호구유중요적삼고개치.
