现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2014年
3期
131-137
,共7页
柳献%张浩立%唐敏%鲁亮%王秀志
柳獻%張浩立%唐敏%魯亮%王秀誌
류헌%장호립%당민%로량%왕수지
盾构隧道%结构加固%极限承载力%内张钢圈%后期补强%足尺试验
盾構隧道%結構加固%極限承載力%內張鋼圈%後期補彊%足呎試驗
순구수도%결구가고%겁한승재력%내장강권%후기보강%족척시험
Shield tunnel%Structure reinforcement%Ultimate bearing capacity%Steel plate ring%Post-reinforcement%Full-scale test
作为盾构隧道常见加固方式之一的内张钢圈半环加固工法,主要用于控制隧道衬砌的大变形,为隧道结构提供后期补强.文章结合半环加固工况下盾构隧道结构极限的承载试验,描述了其加固施工工艺,以及加固结构破坏的试验现象,得出了此工况下的结构荷载位移曲线,并分析了加固结构的关键性能点.试验结果表明,半环加固法能有效提高隧道的结构刚度及极限承载能力;钢板与混凝土衬砌的粘结面破坏导致结构整体破坏,是加固结构的关键控制因素.
作為盾構隧道常見加固方式之一的內張鋼圈半環加固工法,主要用于控製隧道襯砌的大變形,為隧道結構提供後期補彊.文章結閤半環加固工況下盾構隧道結構極限的承載試驗,描述瞭其加固施工工藝,以及加固結構破壞的試驗現象,得齣瞭此工況下的結構荷載位移麯線,併分析瞭加固結構的關鍵性能點.試驗結果錶明,半環加固法能有效提高隧道的結構剛度及極限承載能力;鋼闆與混凝土襯砌的粘結麵破壞導緻結構整體破壞,是加固結構的關鍵控製因素.
작위순구수도상견가고방식지일적내장강권반배가고공법,주요용우공제수도츤체적대변형,위수도결구제공후기보강.문장결합반배가고공황하순구수도결구겁한적승재시험,묘술료기가고시공공예,이급가고결구파배적시험현상,득출료차공황하적결구하재위이곡선,병분석료가고결구적관건성능점.시험결과표명,반배가고법능유효제고수도적결구강도급겁한승재능력;강판여혼응토츤체적점결면파배도치결구정체파배,시가고결구적관건공제인소.
