CAJ | 학술논문

裂隙岩体损伤区的合理确定对于工程开挖和支护方式的选择至关重要.文章针对这一问题,提出了基于现场岩体结构面的精细测量和表征技术,利用优化后的数值模型定量分析隧道岩体损伤区范围及其力学特性;结合辽宁建兴高速公路某隧道开挖工程实例,采用非接触测量手段采集隧道掌子面的结构面信息,并导入GeoSMA-3D系统,生成接近实际情况的三维空间结构面模型;在此基础上利用颗粒流数值方法PFC计算确定隧道开挖损伤区范围,并对围岩应力、位移曲线和力链、裂隙分布进行了对比分析.其研究结果表明,力链集中表征围岩开挖扰动程度,裂隙的密度表征围岩开挖损伤程度,而裂隙的贯通则与破坏区对应,从而可以较准确地识别节理岩体隧道工程中岩体损伤区范围及其力学特性;同时利用PFC也较好地模拟了岩石在破坏阶段存在的损伤局部化现象.
렬극암체손상구적합리학정대우공정개알화지호방식적선택지관중요.문장침대저일문제,제출료기우현장암체결구면적정세측량화표정기술,이용우화후적수치모형정량분석수도암체손상구범위급기역학특성;결합료녕건흥고속공로모수도개알공정실례,채용비접촉측량수단채집수도장자면적결구면신식,병도입GeoSMA-3D계통,생성접근실제정황적삼유공간결구면모형;재차기출상이용과립류수치방법PFC계산학정수도개알손상구범위,병대위암응력、위이곡선화력련、렬극분포진행료대비분석.기연구결과표명,력련집중표정위암개알우동정도,렬극적밀도표정위암개알손상정도,이렬극적관통칙여파배구대응,종이가이교준학지식별절리암체수도공정중암체손상구범위급기역학특성;동시이용PFC야교호지모의료암석재파배계단존재적손상국부화현상.