公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2014年
3期
127-129,183
,共4页
垄茶高速%复合岩质边坡%稳定性%影响因素%破坏模式
壟茶高速%複閤巖質邊坡%穩定性%影響因素%破壞模式
롱다고속%복합암질변파%은정성%영향인소%파배모식
the high way of Longcha%composite rock slope%stability%influencing factors%failure mode
为了得出垄茶高速沿线复合岩层岩质边坡稳定性主要影响因素及破坏模式,进行了现场调研及室内试验,得出水大大降低边坡岩体的抗劈裂强度和抗剪切强度,较天然状态下抗劈裂强度降低55.7％,岩体粘聚力下降75％内摩角下降26％,复合结构面的结构面连续性、结构面表面状况及结构面充填物等3个方面对边坡稳定性的影响较大,总结得出水和多层软弱结构面是影响垄茶沿线边坡稳定性的主要因素,滑移-拉裂-剪断破坏是边坡最主要破坏模式.
為瞭得齣壟茶高速沿線複閤巖層巖質邊坡穩定性主要影響因素及破壞模式,進行瞭現場調研及室內試驗,得齣水大大降低邊坡巖體的抗劈裂彊度和抗剪切彊度,較天然狀態下抗劈裂彊度降低55.7％,巖體粘聚力下降75％內摩角下降26％,複閤結構麵的結構麵連續性、結構麵錶麵狀況及結構麵充填物等3箇方麵對邊坡穩定性的影響較大,總結得齣水和多層軟弱結構麵是影響壟茶沿線邊坡穩定性的主要因素,滑移-拉裂-剪斷破壞是邊坡最主要破壞模式.
위료득출롱다고속연선복합암층암질변파은정성주요영향인소급파배모식,진행료현장조연급실내시험,득출수대대강저변파암체적항벽렬강도화항전절강도,교천연상태하항벽렬강도강저55.7％,암체점취력하강75％내마각하강26％,복합결구면적결구면련속성、결구면표면상황급결구면충전물등3개방면대변파은정성적영향교대,총결득출수화다층연약결구면시영향롱다연선변파은정성적주요인소,활이-랍렬-전단파배시변파최주요파배모식.
