公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2014年
3期
38-43,48
,共7页
液化地基%强夯%孔隙水压力%夯击次数
液化地基%彊夯%孔隙水壓力%夯擊次數
액화지기%강항%공극수압력%항격차수
liquefiable foundation%dynamic compaction%pore water pressure%drop counts
强夯法所具有的优点,使其在许多地基处理工程中都有广泛的应用.对废黄河地区某高速公路的液化地基进行强夯试验,研究了在强夯试验过程中夯沉量、孔隙水压力与夯击次数的关系,以及孔隙水压力与深度和时间的关系,并且在夯前与夯后分别进行SPT、CPT、SAMW试验,检验强夯后试夯区的处理效果,最后提出了合理的强夯施工参数和控制工艺,并得出了一些有益的结论.
彊夯法所具有的優點,使其在許多地基處理工程中都有廣汎的應用.對廢黃河地區某高速公路的液化地基進行彊夯試驗,研究瞭在彊夯試驗過程中夯沉量、孔隙水壓力與夯擊次數的關繫,以及孔隙水壓力與深度和時間的關繫,併且在夯前與夯後分彆進行SPT、CPT、SAMW試驗,檢驗彊夯後試夯區的處理效果,最後提齣瞭閤理的彊夯施工參數和控製工藝,併得齣瞭一些有益的結論.
강항법소구유적우점,사기재허다지기처리공정중도유엄범적응용.대폐황하지구모고속공로적액화지기진행강항시험,연구료재강항시험과정중항침량、공극수압력여항격차수적관계,이급공극수압력여심도화시간적관계,병차재항전여항후분별진행SPT、CPT、SAMW시험,검험강항후시항구적처리효과,최후제출료합리적강항시공삼수화공제공예,병득출료일사유익적결론.
